top of page

Adrien Simon et Chloé Le Bars (FAUN), 11es de la Transat Paprec !

  • Photo du rédacteur: Antoine Grenapin
    Antoine Grenapin
  • 9 mai
  • 2 min de lecture

Outsiders au top départ, Adrien et Chloé, toujours bien placés dans la flotte, ont su patienter et tenir bon jusqu’à profiter du big bang dans le final pour s’illustrer. Ils sont ceux qui ont tenté la route la plus au sud, un choix audacieux mais qui n’a malheureusement pas été récompensé. 



LEUR COURSE EN CHIFFRES


Heure d’arrivée : vendredi 9 mai à 04 h 32 (heure locale), 10 h 32 (heure de métropole) Temps de course : 18 jours 21 heures, 30 minutes, 55 secondes Écart avec le premier : 02 h 14 min Écart avec le précédent : 21 min 31 sec Distance parcourue : 4250 millesVitesse moyenne (réel) : 9,4 noeuds 


LEUR COURSE DÉCRYPTÉE. Compétiteurs et bons joueurs


Adrien Simon et Chloé Le Bars, ce sont d’abord deux sourires. Ceux de skippers qui apprécient plus que tout la course au large, la compétition en mer et les batailles iodées. Au départ, Adrien reconnaissait « ne pas trop savoir où ils se situaient par rapport aux autres ». Mais les automatismes sont là d’autant que les deux marins se connaissent bien : la dernière fois qu’ils ont navigué ensemble en course, ils avaient terminé sur le podium (3e de la Plastimo Lorient Mini 2023).

Présents au sein du peloton dans la descente vers le Sud, ils passent La Palma avec moins de trois heures de retard sur les leaders d’alors. Ensuite, pour tenter de revenir sur la tête de course, Adrien et Chloé tentent une route plus nord dans les alizés. La grande zone sans vent à l’arrivée les pousse à se repositionner plus au Sud, dans le sillage des poursuivants. « La flotte est dispatchée un peu partout, on espère bien se refaire », confiait Chloé il y a une semaine.


Leur abnégation paie : les leaders sont ralentis par la zone sans vent, FAUN en profite en filant à proximité de la route directe. C’est même le duo qui a décidé de se positionner le plus au Sud et ça leur a permis, 48 heures avant l’arrivée, de remonter sur le podium provisoire. Malheureusement, l’option ne s’est pas avérée payante dans les dernières heures de course. “Il y a forcément de la déception mais on sait que ça fait partie du jeu”, assure Chloé Le Bars à l’arrivée. 

Plan de travail 2_edited.jpg

PARTENAIRE TITRE

Fichier 7_600x.png

COLLECTIVITÉS HÔTES

REGION BRETAGNE.png
Concarneau.png
CCI finistère blanc.png
COLL SAINT-BART.png
saint-barthelemy-tourisme.png
Logo-cem-blanc.png

PARTENAIRES OFFICIELS

Armor lux
Corsair
highfield
Fichier 1.png
suzuki.png

PARTENAIRES MÉDIAS

Logo TLG Blanc.png
OUEST FRANCE
france info
ICI
figaro-nautisme.png
meteoconsult.png

FOURNISSEURS OFFICIELS

Fichier 1_2x.png
brasserie de bretagne
france-location
Le Barthélemy.png
Fichier 1_2x.png
virtual regatta.png

AVEC LE SOUTIEN DE

ffvoile
MONO CLASSE FIGARO BENETEAU.webp
championnat-de-france-elite
concarneau-drapeau
Ifremer.png

UN ÉVÈNEMENT ORGANISÉ PAR

oc sport pen duick

FOURNISSEUR TECHNIQUE

adrena.png
bottom of page