Histoire
La Transat Paprec, (ex Transat AG2R), propose tous les deux ans à des duos de s’affronter sur l’Atlantique à bord de bateaux strictement identiques, les Figaro BENETEAU 3. Seule transatlantique à armes égales, elle révèle depuis 1992 les talents de femmes et d’hommes qui relèvent un défi sportif et humain. Cette course fait partie du championnat de France Élite de course au large.
Sous l'impulsion de son Partenaire Titre Paprec, de son organisateur OC Sport Pen Duick, et du soutien de la FFVoile et de la Classe Figaro Beneteau, la Transat Paprec devient la première course transatlantique en double mixte. En effet, pour pouvoir s’inscrire à la course, 100% des duos devaient être constitué d’une femme et d’un homme, et ceci afin de favoriser la formation de duos mixtes encore trop peu représentés sur le circuit jusqu’alors. Au final, 11 duos (NB : suite au forfait d’Élodie Bonafous) s’élanceront le 30 avril prochain depuis Concarneau. Un vent de mixité et de modernité souffle sur le circuit Figaro grâce à cette nouvelle règle et fait ses preuves dès la première édition.
Le monde de la course au large, anciens skippers et participants de l’édition 2023, sont unanimes : ce tournant vers la féminisation de notre sport est nécessaire, comme en témoigne Alain Gautier, vainqueur de l’édition de 1996 aux côtés de Jimmy Pahun : “Ce passage de la Transat Paprec en double mixte est une excellente nouvelle” ou Karine Fauconnier, vainqueure en 2000 en duo avec Lionel Lemonchois, et qui reste, à ce jour la seule femme à avoir remporté cette épreuve “Je suis enthousiaste à l’idée du double mixte, ça fait des années que je me bats pour !”.
24 JOURS
08 HEURES
40 MIN
34 SEC
VAINQUEURS
Jacques Caraès et Michel Desjoyeaux
BATEAU
SILL PLEIN FRUIT FR3
Après 24 jours, 8 heures, 40 minutes et 34 secondes de mer, Jacques Caraès et Michel Desjoyeaux remportent la première Transat AG2R LA MONDIALE en coupant la ligne d’arrivée devant le port de Gustavia à Saint-Barthélemy. Une course vient de naître…
MICHEL DESJOYEAUX vainqueur en 1992 : « En 1992, c’était la première fois que les Figaro Beneteau 1 faisaient un parcours aussi long. Nous ne partions pas exactement dans l’inconnu mais pas mal de mâts étaient tombés lors des saisons précédentes. Nous ne savions donc pas très bien si nous arriverions à traverser entiers dans les alizés et, si nous pourrions nous permettre de pousser les bateaux à fond jusqu’au bout. Avec Jacques, nous nous étions battus jusqu’au dernier moment et au final nous étions arrivés avant le deuxième ! De très bons souvenirs ! »
JACQUES CARAËS vainqueur en 1992 : « Le souvenir de ma victoire en 1992 avec Mich’(N.D.L.R.: Michel Desjoyeaux) est très fort. L’accueil à Saint-Barth avait été extraordinaire. Il y avait un monde fou et nous avions comme partenaire Sill, donc Gilles Falhun nous a reçus comme il sait le faire. C’est inoubliable. »
1992
Une course vient de naître…
16 duos inscrits
20 JOURS
20 HEURES
34 MIN
26 SEC
VAINQUEURS
Roland Jourdain et Jean le Cam
BATEAU
SILL PLEIN FRUIT FR3
Roland Jourdain et Jean le Cam auteurs d’une victoire historique ! Jamais dans l’histoire des Transatlantiques, un équipage ne s’est imposé avec un si faible écart sur le deuxième : 63 secondes seulement d’avance sur Bertrand de Broc et Marc Guillemot.
ROLAND JOURDAIN vainqueur en 1994 : « Nous nous sommes offert un duel incroyable avec le duo Guillemot – De Broc. Dans la nuit, sous un grain : c’était fort ! Au final, nous nous sommes imposés par 63 petites secondes. Un écart surréaliste au bout de trois semaines de course ! Je m’en souviendrai toute ma vie, c’est certain. »
JEAN LE CAM vainqueur en 1994 : « La victoire à Gustavia avec Bilou (Roland Jourdain) et cet écart infime a rendu le moment encore plus fort. »
1994
Pour 63 secondes seulement
20 duos inscrits
24 JOURS
11 HEURES
54 MIN
32 SEC
VAINQUEURS
Alain Gautier et Jimmy Pahun
BATEAU
BROCELIANDE
Alain Gautier et Jimmy Pahun ont été récompensés de leur option nord et devancent de moins d’une heure et demie Jean le Cam et Florence Arthaud. « Un niveau équivalent à celui de la grande époque des multicoques, il y a une dizaine d’années », résume Alain Gautier.
ALAIN GAUTIER vainqueur en 1996 : « Pour moi, c’était le début avec un sponsor, en l’occurrence Brocéliande. Concernant mon équipier, j’avais hésité à partir avec un pro du circuit. J’ai finalement fait un choix plus personnel en embarquant Jimmy Pahun, un copain d’enfance, avec qui je navigue depuis 1977. Ensemble, nous avons écrit une belle histoire.
JIMMY PAHUN vainqueur en 1996 : « Quand j’étais gosse, j’avais une idole qui s’appelait Alain Colas et je m’étais dit, qu’un jour, comme lui, je gagnerai une transat. J’ai eu la chance que cela arrive en cette année-là C’est d’autant plus super que je l’ai fait avec un ami. A posteriori, cela a d’ailleurs renforcé notre amitié. »
1996
Une option nord payante
19 duos inscrits
22 JOURS
14 HEURES
24 MIN
11 SEC
VAINQUEURS
Bruno Jourden et Marc Guessard
BATEAU
NINTENDO 24
Un suspense soutenu jusqu’à la fin. Bruno Jourden et Marc Guessard, sur Nintendo 64, au terme de 22 jours et 14 heures de mer et 3 760 milles parcourus à la vitesse moyenne de 6 nœuds, sont les beaux vainqueurs de cette 4e Transat AG2R LA MONDIALE en double.
Bruno Jourdren vainqueur en 1998 : « Je venais de signer un partenariat avec Nintendo. Pour la première fois, j’avais pu me préparer correctement. J’avais un bon bateau, un bon équipier : tout était déjà bien avant le départ. Notre victoire est venue couronner le tout. Sur l’eau, je me souviens qu’il y avait eu de nombreux rebondissements après Madère, à cause de la pétole. Idem en arrivant sur les Antilles. C’était fort. Jusqu’au bout. »
1998
Un suspense soutenu jusqu’à la fin
24 duos inscrits
27 JOURS
09 HEURES
50 MIN
38 SEC
VAINQUEURS
Karine Fauconnier et Lionel Lemonchois
BATEAU
SERGIO TACCHINI ITINERIS
Karine Fauconnier et Lionel Lemonchois, sur Sergio Tacchini Itinéris, remportent la 5ème édition en 27 jours 9 heures et 50 minutes. Tempêtes dans la première étape et grandes périodes de calme blanc dans la traversée de l’Atlantique ont été les points marquants de l’épreuve.
Karine Fauconnier vainqueur en 2000 : « Cette victoire avec Lionel Lemonchois était l’aboutissement de quatre années de Figaro Beneteau. Je me souviens que nous avions rencontré des conditions assez difficiles : très musclées lors de la première étape et plutôt molles sur la deuxième partie du parcours. C’était donc une transat assez tactique. Je crois en effet que la différence ne s’était pas faite sur la vitesse mais sur la stratégie météo parce qu’il y avait eu des coups à faire pour arriver à se sortir de tous ces pièges. »
2000
Entre calme blanc et tempêtes
42 duos inscrits
22 JOURS
13 HEURES
06 MIN
55 SEC
VAINQUEURS
Hervé Laurent et Rodolphe Jacq
BATEAU
COLBERT ORCO
Avec un temps cumulé sur les deux étapes de 22 jours 02 heures et 39 minutes, Hervé Laurent et Rodolphe Jacq ont remporté la 6e Transat AG2R LA MONDIALE. C’est à 00h20, heure locale, que Colbert Orco a franchi la ligne d’arrivée de la deuxième étape remportée six heures plus tôt par Erwan Tabarly & Philippe Vicariot.
HERVÉ LAURENT vainqueur en 2002 : « Il y a un moment qui restera gravé dans ma mémoire sur cette édition, lorsque Rodolf Jacq et moi étions au large de Porto (Madère). Après mon analyse météo, je suis sorti sur le pont et je lui ai dit « on va la gagner cette transat ! J’avais compris que notre option était la bonne. »
RODOLPHE JACQ vainqueur en 2002 : « Avec Hervé Laurent, nous avions réussi à boucler un budget, un peu à la dernière minute, mais qui nous avait permis de louer le Figaro de Philippe Poupon. Le bateau était prêt, il n’y avait plus qu’à poser les fesses dessus. Tout s’est décidé très vite, mais de manière très professionnelle. Nous avons donc rapidement trouvé nos marques. Notre victoire dans cette course a été pour moi un propulseur. J’ai ainsi gagné ma place sur les plus grands bateaux et fait ma place dans le monde de la voile professionnelle. »
2002
« on va la gagner cette transat ! »
25 duos inscrits
20 JOURS
08 HEURES
49 MIN
35 SEC
VAINQUEURS
Armel le Cléac’h et Nicolas Troussel
BATEAU
GROUPE SCE LE TELEGRAMME
Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel (Groupe SCE-Le Télégramme) s’imposent après 3760 milles parcourus en 20 jours 8 heures 49 minutes et 3 secondes de mer. Ils devancent la paire Pascal Bidégorry et Sidney Gavignet (Banque Populaire), qui les a menacés jusque dans les ultimes longueurs.
NICOLAS TROUSSEL vainqueur en 2004 : « En 2002, nous avions été contraints à l’abandon avec Armel à cause d’un étai cassé. Deux plus tard, nous avons pu prendre notre revanche. Première transat, première grande victoire, une arrivée le 11 mai, jour de notre anniversaire commun à Armel et moi : 2004 était tout simplement magique ! »
ARMEL LE CLÉAC’H vainqueur en 2004 : « Quel souvenir cette victoire, en 2004, le jour de notre anniversaire. C’était d’autant plus fort que nous avions trouvé un partenaire au dernier moment. Une situation particulièrement stressante avant un départ. Finalement, c’est une belle histoire avec la victoire au bout. »
2004
« 2004 était tout simplement magique ! »
31 duos inscrits