top of page

🚨 Sécurité aux Arrivées : des règles pour assurer le spectacle !

  • 8 mai 2025
  • 2 min de lecture

Alors qu’une majorité des skippers pourrait boucler la course en une poignée d’heures, le Préfet de la Région Guadeloupe a promulgué un arrêté afin de déterminer l’ensemble des règles de sécurité. Une manière de protéger tous ceux qui se rendront en mer et de préserver les skippers dans leur bataille finale.



COMMUNICATION OFFICIELLE :

RÉGLEMENTATION MARITIME POUR L’ARRIVÉE DES CONCURRENTS

À partir de jeudi 08 mai et jusqu’à la fin du week-end, Saint-Barthélemy va connaître l’effervescence liée à l’arrivée de la nouvelle édition de la course transatlantique « Transat PAPREC », reliant Concarneau et Saint-Barthélemy .

Afin d’assurer la sécurité des concurrents et des spectateurs, et face au danger que représente la concentration d’un très grand nombre de navires, la circulation maritime autour des navires concurrents est réglementée par arrêté préfectoral 221-2025 du 30 avril 2025, notamment par la mise en place d’une zone d’exclusion de 150 mètres. La circulation aérienne des drones non accrédités par les organisateurs est également interdite au-dessus des navires concurrents.

Au-delà des moyens et des mesures prises par l’organisateur de la manifestation nautique, l’État mobilisera ses propres moyens nautiques et humains pour assurer le respect de cette réglementation. Les infractions constatées seront réprimées.





C’est une nécessité de sécurité pour les skippers comme pour les spectateurs. L’agitation autour des arrivées de courses oblige à être particulièrement vigilant quant au respect des règles édictées pour l’occasion. Ainsi, une zone d’exclusion de 150 mètres sera mise en place autour de l’ensemble des concurrents. Elle sera assurée par les bateaux de la direction de course. Un à deux semi-rigides seront ainsi dédiés à la sécurité des concurrents 

  

Pour Francis Le Goff, le directeur de course, le strict respect de ces règles n’a pas uniquement une vocation de sécurité. « La flotte devrait être très regroupée, la grande majorité des skippers pouvant terminer avec moins de cinq heures d’écart, explique-t-il. Cela nous oblige à protéger au maximum le terrain de jeu des concurrents afin qu’ils puissent se battre sereinement pour la victoire finale », précise-t-il. Tous ceux qui souhaitent y assister depuis la mer sont invités à prendre connaissance des règles rendues publiques dans un arrêté promulgué par le Préfet de la Région Guadeloupe. Une façon de protéger les skippers, les spectateurs et de s’assurer d’une sacrée fête aux arrivées.







Plan de travail 2_edited.jpg

PARTENAIRE TITRE

Fichier 7_600x.png

COLLECTIVITÉS HÔTES

REGION BRETAGNE.png
Concarneau.png
CCI finistère blanc.png
COLL SAINT-BART.png
saint-barthelemy-tourisme.png
Logo-cem-blanc.png

PARTENAIRES OFFICIELS

Armor lux
Corsair
highfield
Fichier 1.png
suzuki.png

PARTENAIRES MÉDIAS

Logo TLG Blanc.png
OUEST FRANCE
france info
ICI
figaro-nautisme.png
meteoconsult.png

FOURNISSEURS OFFICIELS

Fichier 1_2x.png
brasserie de bretagne
france-location
Le Barthélemy.png
Fichier 1_2x.png
virtual regatta.png

AVEC LE SOUTIEN DE

ffvoile
MONO CLASSE FIGARO BENETEAU.webp
championnat-de-france-elite
concarneau-drapeau
Ifremer.png

UN ÉVÈNEMENT ORGANISÉ PAR

oc sport pen duick

FOURNISSEUR TECHNIQUE

adrena.png
bottom of page