đš SĂ©curitĂ© aux ArrivĂ©es : des rĂšgles pour assurer le spectacle !
- thomashowson2
- 8 mai
- 2 min de lecture
Alors quâune majoritĂ© des skippers pourrait boucler la course en une poignĂ©e dâheures, le PrĂ©fet de la RĂ©gion Guadeloupe a promulguĂ© un arrĂȘtĂ© afin de dĂ©terminer lâensemble des rĂšgles de sĂ©curitĂ©. Une maniĂšre de protĂ©ger tous ceux qui se rendront en mer et de prĂ©server les skippers dans leur bataille finale.
COMMUNICATION OFFICIELLE :
RĂGLEMENTATION MARITIME POUR LâARRIVĂE DES CONCURRENTS
Ă partir de jeudi 08 mai et jusquâĂ la fin du week-end, Saint-BarthĂ©lemy va connaĂźtre lâeffervescence liĂ©e Ă lâarrivĂ©e de la nouvelle Ă©dition de la course transatlantique « Transat PAPREC », reliant Concarneau et Saint-BarthĂ©lemy .
Afin dâassurer la sĂ©curitĂ© des concurrents et des spectateurs, et face au danger que reprĂ©sente la concentration dâun trĂšs grand nombre de navires, la circulation maritime autour des navires concurrents est rĂ©glementĂ©e par arrĂȘtĂ© prĂ©fectoral 221-2025 du 30 avril 2025, notamment par la mise en place dâune zone dâexclusion de 150 mĂštres. La circulation aĂ©rienne des drones non accrĂ©ditĂ©s par les organisateurs est Ă©galement interdite au-dessus des navires concurrents.
Au-delĂ des moyens et des mesures prises par lâorganisateur de la manifestation nautique, lâĂtat mobilisera ses propres moyens nautiques et humains pour assurer le respect de cette rĂ©glementation. Les infractions constatĂ©es seront rĂ©primĂ©es.


Câest une nĂ©cessitĂ© de sĂ©curitĂ© pour les skippers comme pour les spectateurs. Lâagitation autour des arrivĂ©es de courses oblige Ă ĂȘtre particuliĂšrement vigilant quant au respect des rĂšgles Ă©dictĂ©es pour lâoccasion. Ainsi, une zone dâexclusion de 150 mĂštres sera mise en place autour de lâensemble des concurrents. Elle sera assurĂ©e par les bateaux de la direction de course. Un Ă deux semi-rigides seront ainsi dĂ©diĂ©s Ă la sĂ©curitĂ© des concurrentsÂ
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Pour Francis Le Goff, le directeur de course, le strict respect de ces rĂšgles nâa pas uniquement une vocation de sĂ©curitĂ©. « La flotte devrait ĂȘtre trĂšs regroupĂ©e, la grande majoritĂ© des skippers pouvant terminer avec moins de cinq heures dâĂ©cart, explique-t-il. Cela nous oblige Ă protĂ©ger au maximum le terrain de jeu des concurrents afin quâils puissent se battre sereinement pour la victoire finale », prĂ©cise-t-il. Tous ceux qui souhaitent y assister depuis la mer sont invitĂ©s Ă prendre connaissance des rĂšgles rendues publiques dans un arrĂȘtĂ© promulguĂ© par le PrĂ©fet de la RĂ©gion Guadeloupe. Une façon de protĂ©ger les skippers, les spectateurs et de sâassurer dâune sacrĂ©e fĂȘte aux arrivĂ©es.